Экологи создали карту будущих дорог планеты

Ученые предложили «глобальную дорожную карту», которая совмещает интересы развития инфраструктуры и защиты окружающей  среды

К 2050 году предполагается построить более 25 миллионов километров дорог, многие из которых пройдут по диким, нетронутым прежде участкам Земли. Строительство может принести этим районам не только пользу, но и браконьерство, незаконные вырубку леса и работу в шахтах.

Для защиты окружающей среды сотрудники нескольких университетов разработали карту мира, показывающую риски и преимущества новых дорог.

Для различных территорий, где можно было бы построить новые дороги, карта включает две составляющие: экологическую ценность (природную важность находящихся там экосистем) и выгодность (оценку потенциальной пользы для сельского хозяйства).

Таким образом, ученым удалось выявить как наиболее нежелательные зоны для прокладки дорог, так и области, в которых новые дороги принесут наибольшую пользу, а также «конфликтные» участки, где существенны и потенциальный урон, и возможная польза. Полученные результаты опубликованы в журнале Nature.

Такие зоны как, например, тропические леса - ключевые зоны с нетронутой, дикой средой обитания - пострадают больше всего при строительстве там дополнительных дорог, особенно если несколько там уже имеется. В то же время многие территории Евразии, Центральной Америки, Мексики, Атлантического региона Южной Америки, в которых доля сельского хозяйства сейчас довольно велика, выиграют от увеличения количества дорог. Поскольку сейчас они приносят не слишком большой доход, но располагаются не очень далеко от городов - есть потенциал для их развития.

«Хорошие новости заключаются в том, что на Земле по-прежнему существует возможность экспансии с существенной пользой для сельского хозяйства, но и без большого вреда для природы», - говорит один из участников масштабного исследования, профессор Гарварского Университета Натан Мюллер.

Руководитель исследования, профессор австралийского Университета Джеймса Кука Вильям Лоуренс, надеется, что правительственные и финансовые учреждения воспользуются их наработками для соблюдения равновесия между развитием дорог и сохранностью окружающей среды.

ВитаПортал  

Фото: nosmoking.ru